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Économie · 14 octobre 2026

Stellantis : Filosa alerte sur la surcapacité industrielle en Europe

Euronews Business

Stellantis : Filosa alerte sur la surcapacité industrielle en Europe

Ce qui s'est passé

À Paris, le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, a présenté sa stratégie pour répondre à ce qu'il qualifie de « trop de capacité » industrielle automobile en Europe. Le groupe envisage des accords avec des constructeurs chinois, le déploiement de nouvelles plateformes mondiales communes à plusieurs marques et des investissements dans les batteries européennes, dans le but d'éviter des fermetures d'usines. Cette annonce intervient dans un contexte de concurrence accrue des constructeurs chinois et de difficultés du secteur automobile européen à concilier transition électrique et maintien de l'emploi industriel. Elle illustre les arbitrages auxquels sont confrontés les grands groupes industriels mondiaux face à la surcapacité.

Les enjeux

La surcapacité automobile européenne traduit la difficulté du secteur à concilier transition vers l'électrique, concurrence chinoise à bas coût et maintien de l'emploi industriel en Europe. Les alliances avec des constructeurs chinois posent la question de la dépendance technologique et industrielle de l'Europe dans la filière automobile stratégique. Les choix de Stellantis illustrent les tensions entre rationalisation industrielle mondiale et préservation de l'emploi et des sites de production nationaux. Cet épisode s'inscrit dans le débat plus large sur la réindustrialisation et la souveraineté économique européenne face à la concurrence asiatique.

Auteurs à mobiliser

Robert Boyer — Les modèles productifs (2000)

Les constructeurs automobiles adoptent des modèles productifs différenciés (volume, diversité, innovation) pour s'adapter aux contraintes de marché et de concurrence internationale. Sa grille d'analyse éclaire la stratégie de Stellantis, qui mutualise des plateformes et noue des alliances pour répondre à la surcapacité et à la concurrence chinoise. Les modèles productifs automobiles s'adaptent aux contraintes concurrentielles mondiales. À mobiliser en dissertation sur la mondialisation industrielle ou les stratégies d'entreprise face à la désindustrialisation européenne.

Lien avec le programme

Module : 2 — Croissance et développement

Chapitre : 2.3 — Entreprise et organisations

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Ce qui s'est passé, les enjeux, le lien avec le programme. En langue, le vocabulaire de presse part directement en flashcards.

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